Matakai da aikin shirye-shirye don wargaza saitin janareta na diesel

Injin dizal yana da rikitaccen tsari tare da abubuwa da yawa, kuma yana buƙatar manyan buƙatun fasaha don daidaita daidaituwa. Daidaitaccen wargajewa da kuma bincikar injinan dizal na ɗaya daga cikin mahimman hanyoyin haɗin gwiwa don tabbatar da ingancin gyara, gajarta zagayowar kulawa, da haɓaka fa'idodin tattalin arziki. Idan aikin rushewar ba a yi shi daidai da ka'idoji da hanyoyin fasaha ba, babu makawa zai shafi ingancin gyare-gyare har ma da haifar da sabbin hatsarori masu ɓoye. Babban ka'idar rarrabuwa bisa ƙwarewar aiki shine fara zubar da duk man fetur, man inji, da ruwan sanyaya; Abu na biyu, wajibi ne a yi riko da matakan farawa daga waje sannan daga ciki, farawa daga kayan haɗi sannan kuma babban jiki, farawa daga abubuwan haɗin kai sannan kuma sassan, farawa daga majalissar sannan sannan kuma taro. taro, da sassa.

1. Kariyar tsaro

1. Kafin gudanar da gyare-gyare, ma'aikatan gyara yakamata su karanta duk matakan kariya da kariya da aka kayyade akan takardar sunan inji ko injin dizal.

2. Lokacin gudanar da kowane aiki, ya kamata a sa kayan aikin kariya: takalma aminci, kwalkwali na aminci, tufafin aiki

3. Idan ana buƙatar gyaran walda, dole ne a yi shi ta hanyar horarwa da ƙwararrun masu walda. Lokacin walda, safar hannu na walda, tabarau, abin rufe fuska, huluna na aiki, da sauran tufafin da suka dace yakamata a sa su. 4. Lokacin da ma'aikata biyu ko fiye ke sarrafa su. Kafin fara kowane mataki, sanar da abokin tarayya.

5. Kiyaye duk kayan aikin da kyau kuma ka koyi amfani da su daidai.

6. Ya kamata a sanya wurin da ya dace don adana kayan aiki da sassan da aka tarwatsa a cikin bitar gyara. Dole ne a sanya kayan aiki da sassa a daidai wurin. Don tsaftace wurin aiki da kuma tabbatar da cewa babu kura ko mai a ƙasa, ana iya yin shan taba a wuraren da aka keɓe. An haramta shan taba a lokacin aiki.

2. Aikin shiri

1. Kafin a kwance injin, sai a sanya shi a kan ƙasa mai ƙarfi kuma a daidaita shi, kuma a gyara shi da ƙugiya don hana injin motsi.

2. Kafin fara aiki, ya kamata a shirya kayan aikin ɗagawa: 2.5-ton forklift, igiya waya na karfe 12mm guda ɗaya, da masu saukar da 1-ton guda biyu. Bugu da kari, ya kamata a tabbatar da cewa an kulle duk levers kuma an rataye alamun gargadi akan su.

3. Kafin fara aikin ƙwanƙwasa, kurkure saman injin ɗin da tabo na mai, zubar da duk man injin da ke ciki, sannan a tsaftace wurin gyaran injin.

4. Shirya guga don adana man injin datti da kwandon ƙarfe don adana kayan gyara.

5. Shirye-shiryen kayan aiki kafin fara rarrabawa da haɗuwa

(1) Faɗin maƙarƙashiya

10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24

(2) Diamita na ciki na bakin hannun hannu

10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24

(3) Hannu na musamman don crankshaft goro:

Kilogram magudanar, injin tace mai, maƙallan matattarar dizal, ma'aunin ma'auni, rarrabuwar zoben piston da filan taro, ƙwanƙwasa zoben karye, bawul jagorar rarrabawa na musamman da kayan aikin taro, Ƙwaƙwalwar wurin zama zobe na musamman da kayan aikin taro, sandar nailan, rarrabuwar bawul na musamman da taro kayan aiki, haɗa sanda bushing na musamman disassembly da taro kayan aikin, fayil, scraper, piston musamman shigarwa kayan aikin, engine firam.

1. Shiri don latsa aikin: Silinda hannun rigar latsa workbench, jack, da kayan aiki na musamman don latsa hannun rigar Silinda.
2. 3. Hare-hare na tarwatsa injinan dizal
3. ① Dole ne a aiwatar da shi lokacin da aka kwantar da janareta na diesel gaba ɗaya. In ba haka ba, saboda rinjayar thermal danniya, m nakasawa na aka gyara kamar Silinda block da Silinda shugaban zai faru, wanda zai shafi daban-daban yi na dizal engine.
4. ② Lokacin da za a rarraba abubuwan da aka gyara kamar su kan silinda, haɗin haɗin sanda, da manyan iyakoki, sassauta maƙallan su ko na goro dole ne a daidaita su kuma a rarraba su daidai gwargwado zuwa matakan rarraba 2-3 a cikin wani tsari. Ba a yarda a sassauta goro ko kusoshi a gefe guda kafin a sassauta ɗayan, in ba haka ba, saboda rashin daidaituwar ƙarfi a sassan, nakasawa na iya faruwa, wasu kuma na iya haifar da tsagewa da lalacewa.
5. ③ Yi aikin tabbatarwa da alamar a hankali. Don sassa kamar gears na lokaci, pistons, igiyoyi masu haɗawa, bawo, bawuloli, da abubuwan daidaita gaskets masu alaƙa, yi bayanin waɗanda aka yiwa alama, kuma yi alamar waɗanda ba a yiwa alama ba. Ya kamata a sanya alamar a kan wani wuri mara aiki wanda ke da sauƙin gani, ba tare da lalata farfajiyar taron ba, don kiyaye ainihin haɗin haɗin haɗin ginin na diesel kamar yadda zai yiwu. Wasu sassa, kamar haɗin gwiwa tsakanin wayoyi na injin dizal da janareta, ana iya lakafta su ta hanyar amfani da hanyoyi kamar fenti, karce, da lakabi.
6. ④ Lokacin tarwatsawa, kar a taɓa ko buge da ƙarfi, kuma a yi amfani da kayan aiki daban-daban daidai, musamman kayan aiki na musamman. Misali, a lokacin da ake kwance zoben fistan, za a yi amfani da loda zoben fistan da na’urar zazzagewa gwargwadon yiwuwa. Ya kamata a yi amfani da hannayen rigar tartsatsi yayin da ake rarrabuwar tartsatsin tartsatsi, kuma kada ƙarfin ya yi ƙarfi sosai. In ba haka ba, yana da sauƙi a raunata hannun mutum da lalata tartsatsin wuta.
7. Lokacin tarwatsa masu haɗin zaren, ya zama dole a yi amfani da wrenches daban-daban da screw drivers daidai. Sau da yawa, rashin yin amfani da maɓalli da screw drivers na iya lalata goro da kusoshi. Alal misali, lokacin da nisa na bude wrench ya fi girma fiye da na goro, yana da sauƙi don yin gefuna da sasanninta na goro zagaye; Kauri daga cikin dunƙule sukudireba kai bai dace da tsagi na aron kusa kai, wanda zai iya sauƙi lalata tsagi gefen; Lokacin amfani da maƙarƙashiya da screw driver, fara juyawa ba tare da sanya kayan aiki da kyau a cikin goro ko tsagi ba na iya haifar da matsalolin da aka ambata a sama. Lokacin da kusoshi suka yi tsatsa ko kuma aka ɗaure su da wuya kuma da wuya a haɗa su, yin amfani da sandar ƙarfi mai tsayi fiye da kima na iya sa kusoshi su karye. Saboda rashin fahimtar daurewar gaba da baya na bolts ko goro ko rashin sanin wargajewa.
8. Juya shi kuma yana iya haifar da kushewa ko goro.

4. Tsare-tsare na tarwatsawa da harhada janareton AC

Kafin tarwatsa janareta na aiki tare, dubawa na farko da rikodin matsayi na iska, juriya na rufi, matsayi mai ɗaukar nauyi, commutator da zoben zamewa, goge da goga, da daidaitawa tsakanin rotor da stator, yakamata a gudanar da su don fahimtar kuskuren asali na motar da aka bincika, ƙayyade tsarin kulawa da shirya kayan aiki, da tabbatar da ci gaba na al'ada na aikin kulawa.

① Lokacin rarraba kowane haɗin haɗin haɗin gwiwa, ya kamata a biya hankali ga alamar ƙarshen waya. Idan lakabin ya ɓace ko ba a sani ba, ya kamata a sake yi masa lakabi.

Lokacin sake haɗawa, sake haɗawa a wurin bisa ga zanen kewayawa kuma ba za a iya daidaitawa ba daidai ba.

② Abubuwan da aka cire yakamata a sanya su da kyau kuma ba a sanya su ba da gangan don guje wa asara. Ya kamata a kula da abubuwan da aka gyara tare da kulawa don guje wa lalacewa ko lalacewa ta hanyar tasiri.

③ Lokacin da za a maye gurbin abubuwan gyara masu juyawa, kula da alkiblar gudanar da abubuwan gyara daidai da alkiblar abubuwan asali. Yin amfani da multimeter don auna juriya na gaba da baya zai iya ƙayyade ko ɓangaren gyaran silicon ya lalace. Juriya na gaba (madaidaicin jagora) na ɓangaren gyara ya kamata ya zama ƙanƙanta, yawanci ohms dubu da yawa, yayin da juriya ya kamata ya zama babba, gabaɗaya ya fi 10k0.

④ Idan maye gurbin tashin hankali na janareta, ya kamata a biya hankali ga polarity na igiyoyin maganadisu lokacin yin haɗin gwiwa. Ya kamata a haɗa coils ɗin igiyoyin maganadisu jere a jere, ɗaya tabbatacce kuma ɗaya mara kyau. Magnet ɗin dindindin akan stator na injin motsawa yana da polarity na N yana fuskantar rotor. Sandunan maganadisu a bangarorin biyu na maganadisu sune s. Har ila yau ya kamata a nannade ƙarshen jujjuyawar iskar babban janareta tare da matse wayar karfe. Diamita da adadin jujjuyawar wayar karfe yakamata su kasance iri ɗaya kamar da. Bayan jiyya na rufi, rotor janareta yakamata ya kasance daidai daidai a cikin injin daidaitawa mai ƙarfi. Hanyar gyara ma'auni mai tsauri shine ƙara nauyi zuwa fan na janareta da zoben ma'auni a ƙarshen ja.

⑤ Lokacin da aka rarraba murfin ɗaukar hoto da belin, tabbatar da rufe sassan da aka cire tare da takarda mai tsabta yadda ya kamata don hana ƙura daga fadawa cikin su. Idan ƙura ta mamaye maiko mai ɗauke da ita, ya kamata a maye gurbin duk man mai.

⑥ Lokacin da aka sake haɗa murfin ƙarshen da murfin ɗaukar hoto, don sauƙaƙe sake rarrabawa, ya kamata a ƙara ɗan ƙaramin man inji zuwa ƙarshen murfin ƙarshen da ƙugiya masu ɗaure. Ya kamata a jujjuya madafunan ƙarewa ko maƙallan ɗamara ɗaya bayan ɗaya a tsarin giciye, kuma kada a fara ƙara ɗaya a gaban sauran.

⑦ Bayan an haɗa janareta, a hankali juya rotor da hannu ko wasu kayan aikin, kuma ya kamata ya juya a hankali ba tare da wani rikici ko karo ba.

https://www.eaglepowermachine.com/fuelless-noiseless-5kw6-kw7kva8kva-230v-single-phase-3phase-low-rpm-digital-silent-ac-diesel-generator-price-supplier-product/